<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>EstonianAir on @ppmotskula</title>
    <link>https://peeterpaul.motskula.net:443/tags/estonianair/</link>
    <description>Recent content in EstonianAir on @ppmotskula</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>et-ee</language>
    <managingEditor>peeterpaul@motskula.net (Peeter P. Mõtsküla)</managingEditor>
    <webMaster>peeterpaul@motskula.net (Peeter P. Mõtsküla)</webMaster>
    <lastBuildDate>Fri, 16 Jan 2009 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://peeterpaul.motskula.net:443/tags/estonianair/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Kes võidab Estonian Airi kukkumisest?</title>
      <link>https://peeterpaul.motskula.net:443/2009/01/16/kes-v%C3%B5idab-estonian-airi-kukkumisest/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:00:00 +0000</pubDate>
      <author>peeterpaul@motskula.net (Peeter P. Mõtsküla)</author>
      <guid>https://peeterpaul.motskula.net:443/2009/01/16/kes-v%C3%B5idab-estonian-airi-kukkumisest/</guid>
      
      <description>&lt;p&gt;Eesti ajakirjandus pasundab järjest sagedamini sellest, kuidas meie rahvuslikus lennukompaniis on kõik asjad halvasti &amp;mdash; lennukid hilinevad ja lähevad katki, majandusseis on sant, inimesed lastakse lahti ja ülejäändu peavad ebainimliku koormusega töötama jne jne jne.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seni viimase OV-pommitamise avapaugu tegi Eesti Ekspress looga &lt;a href=&#34;http://www.ekspress.ee/2009/01/15/eesti-uudised/6248-estonian-airi-66-lendu-katkise-kytusepaagiga&#34;&gt;Estonian Airi 66 lendu katkise kütusepaagiga&lt;/a&gt;, millele viidates (või viitamata, kes kuidas) ülejäänud meediakanalid üksteist pealkirjade sensatsioonilisusega üle üritavad trumbata.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EE artiklist võib lugeda, et lekke avastasid Estonian Airile hooldusteenust osutava, SAS Gruppi kuuluva aktsiaseltsi Air Maintenance Estonia tehnikud, kes aga andsid sellest hoolimata paberitesse allkirja, et kõik on korras, ning alles 66 lendu hiljem tunnistas teenindusfirma vea avastamise kirjalikult üle ja paak parandati ära.&lt;/p&gt;</description>
      
    </item>
    
  </channel>
</rss>
